RSS订阅 加入收藏  设为首页
澳门金沙真人娱乐网站

澳门金沙真人娱乐网站:百年火车站见证中国铁路春运变迁

时间:2017-2-11 21:54:46  作者:  来源:  浏览:55  评论:0
内容摘要: 没有仪式,没有庆典。10日,在应对春运客流的繁忙中,武昌火车站度过了百岁生日。这座京广铁路(北京至广州)线上的特等老站,见证了中国铁路的发展和春运的变迁。  据武昌火车站负责人介绍,上世纪初,随着“湘鄂铁路”开建,通湘门车站(武昌火车站前身)于1916年开工,次年2月10日正式...
 没有仪式,没有庆典。10日,在应对春运客流的繁忙中,武昌火车站度过了百岁生日。这座京广铁路(北京至广州)线上的特等老站,见证了中国铁路的发展和春运的变迁。
  据武昌火车站负责人介绍,上世纪初,随着“湘鄂铁路”开建,通湘门车站(武昌火车站前身)于1916年开工,次年2月10日正式投入运营。其首次通车时运营区间为湖北武昌至蒲圻,当年仅有一条站线,一所小票房,车站业务量少,日均送客不足千人。1936年9月1日,武昌站开出了首趟直达广州的列车。但时速只有35公里,全程需要44个小时。
  1957年10月武汉长江大桥贯通,京广铁路终成一线,改扩建后的武昌新站建成,并更名为武昌车站,随后于1968年、1981年再次进行站场扩建,规模逐步扩大。1969年时,武昌车站日均发送旅客0.4万人次,至1985年其日均发送旅客1.8万人次。
  10日,特意赶来见证其百岁生日的武昌站退休职工刘小平说,1992年后,武昌站客流增长迅猛,主要以湖北省内及周边地区农民南下打工者居多,因而被称为“民工车站”。1993年春运期间,武昌火车站创下日发送旅客12.5万人的历史纪录。
  “那时站房面积小,人太多。”刘小平回忆道,每列绿皮车都严重超员,甚至用货运棚车运送旅客。列车进站后很多车里面挤满了人,车门无法开启,旅客则直接从车窗上下车。旅客积压滞留在当时也是很正常的事情,有车票都不一定能走得了,最高一天能滞留两三万人。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (澳门金沙官网)
京ICP备09028465号-1